تبليغاتX
عشق ماشين هاي قديمي
تفاوتي که در اين وبلاگ احساس مي کنيد، به خاطر کپي نکردن از وبلاگ هاي ديگر است

BMW 2002 Turbo

به به! «ب ام و- 2002 توربو». عشق ماشين بازهاي قديمي
اگه دقّت کرده باشيد کسانيکه از قديم ماشين باز و عاشق سرعت و شتاب زياد بودند، توي بهترين خاطره هاشون از BMW 2002 تعريف مي کنند.
اين کوچولوي تر و فرز که همتون کم و بيش باهاش آشنايي دارين از سال 1971 تا 1974 توليد شد و تو همين مدت کوتاه تو سراسر دنيا طرفدارهاي خيلي زيادي پيدا کرد.
ظاهرش هم که همگي ميشناسيد و نيازي به توضيح نداره. اگه آشنا نيستيد هم ميتونيد چشم مبارکتون رو کمي به سمت پايين تغيير جهت داده و عکسش رو مشاهده کنيد.

یکی از قشنگی های «ب ام و» اینه که درز درب کاپوت و درب صندوق عقب تو هیچ کدوم از مدل ها معلوم نیست و من با این حالتش خیلی حال میکنم.
اگه توی عکس ها دقت کنید هم میتونید ببینید که درز درب دقیقا زیر زه قرار گرفته و باعث میشه که ماشین یه تکه به نظر برسه.
یکی دیگه از قشنگی هاش هم اصالت سیبیلشه که تو همه مدلهای BMW بوده و هست.

البته دوتا توضيح کوچيک داره: اول اينکه اتاق اين اتومبيل دو نوع دودر و چهاردر داره و دوم اينکه مدلهاي 1971و1972 چراغ عقب هاي دايره اي قشنگي دارند که تو مدلهاي 1973 و 1974 به مستطيل تبديل شدند.

مشخصات فني BMW 2002 اين کوچولوي زيبا به اين شرح است: موتور چهار سيلندر خطي با ميل بادامک و سوپاپهاي بالاسري و حجم سيلندر 1990cc داره که بعضيها ميگن 2002cc حجم داره.(هردو درسته. در اصل بايد 2002 سي سي باشه اما تو عمل فرق کرده و 1990 سي سي از آب در اومده). قدرت اين موتور پر طرفدار و دوست داشتني 170 اسب بخاره که به کمک يه گيربکس دستي چهار سرعته اين کوچولوي زيبا رو به حداکثر سرعت 209 کيلومتر در ساعت ميرسونه.(البته اين رو بگم که BMW سواري از بنز سواري سخت تره و يه رانندگي درست و اصولي لازم داره. عدّه زيادي رو ديدم که براي رسيدن به اين سرعت با BMW2002 بهش فشار آوردند و بعد از رسيدن به سرعت 150~160 موتور سوزوندند.با اين حال بعد از سي و چند سال، هنوز هم تو مسابقات رالي از BMW2002 استفاده ميشه)
شاسي اين اتومبيل از فولاد يکپارچه ساخته شده که روي يه سيستم تعليق عجيب و غريب قرار گرفته. سيستم تعليق اين خودرو مستقل هست و شامل ميله هاي مک فرسون، جناغي هاي زيرين و ميله ضد دوران در جلو و در عقب هم بازوان نيم خيز، فنرهاي مارپيچ و ميله ضد دوران. ترمزهاي اين کوچولو هم در جلو از نوع ديسکی خنک شونده و در عقب از نوع کاسه اي (درام) است.

به هرحال که ماشين خيلي خوب و نازيه.

درضمن نظر يادتون نره. اگه بدونيد وقتي نظر ميديد، از خوشحالي چيکار ميکنم. اينجوري ميشم
تا مطلب بعدي خدانگهدار.

+ نوشته شده در  چهارشنبه پانزدهم اسفند 1386ساعت 19:49  به دست علی ب| نظر يادتون نره!  | 


همه اينترنت تو همين وبلاگ