بهترين همسفر جاده هاي ايران

Mercedes Benz W110

سلام دوستاي خوبم
        قرار بود نظر بديد که درمورد کدوم يکي از اون بنزها بنويسم، اما چون هيچکدومتون درمورد اونا نظر نداديد اول اين (W110) رو مينويسم که دلتون واسه اون گرونه (W100) آب بشه!
خب از کجا شروع کنيم؟

         اين تنديس زيبا رو که در حدود 30-40 سال پيش توي جاده هاي ايران پا گذاشت و تاکسي بين شهري شد، اکثر ايرانيها يا بهتر بگم همه ايرانيها ميشناسند! وقتي آدم ياد اون روزها ميافته دلش قنج ميره که چه لذتي داشت!! همون روزها که اين بنزهاي مشکي رنگ رو کرايه ميکرديم و باهاش ميرفتيم مسافرت! صندوق عقبش هم که واسه خودش يه درياي بيکرانه! تا همين 5-6 سال پيش هم يادمه که توي جاده ها کار ميکردند. بعدا با پژو و سمند تعويض شدند.
       اين عزيزدل که توي ايران به اسم 190 ميشناسنش فقط يه مدل 190 نبوده! بلکه از سال 1961 تا 1968 که توليد ميشده پنچ مدل مختلف ازش توليد شده! از اين ماشين در کل 628342 دستگاه و تو دو سري توليد شده. سري اول توليدش از سال 1961 شروع شد و تا سال 1965 ادامه داشت. سري دومش هم از سال 1965 تا 1968 ادامه داشت و بعد از اون هم از بازي کناره گيري کرد.
توي سري اولش فقط دو مدل داشت. يکي همين مدل 190 (که ميشناسيد) با موتور چهار سيلندر 1.9ليتري خطي به شماره M121-I4 بود که 130554 دستگاه ازش توليد شد. مدل ديگش که 225645 دستگاه ازش توليد شد، همون 190D بود که اونم ميشناسيد. تفاوتش با مدل قبلي فقط موتور و نوع سوختشه که گازوييل سوزه! موتور اونم چهارسيلندر 1.9ليتري خطيه! چي؟ کد موتورش هم ميخواين؟ بفرماييد! کد موتورش هم اينه:OM621-I4
         اما سري دومش که شروع شد سه مدل داشت. دو مدلش همون دو مدل قبلي بود که فقط حجم  موتورش از 1900CC به 2000CC تغيير کرده بود. از مدل بنزين سوزش با موتور M121 تعداد 70207 دستگاه و از مدل گازوييل سوزش با موتور OM621 تعداد 161618دستگاه توليد شد.
         اما مدلي که فوق العاده بود و غوغا کرد مدل W110-230 بود که يه موتور 2300CC شش سيلندر خطي به شماره M180-I6 داشت و محشري بود واسه خودش! اما حيف که اين مدل فقط تو سال 1965 و به تعداد 40258دستگاه توليد شد!
         همه اين مدلها يه گيرباکس چهار سرعته دستي داشتن که دنده روي فرمون بودند. آخ که چه کيفي ميده اين ماشينهاي دنده فرموني
         من که هرچي خودم رو به در و ديوار زدم نتونستم شتاب صفر تا صد و ماکزيمم سرعت (Top Speed) اين ماشين رو پيدا کنم. اگه کسي فهميد بگه! آخرين عددي که روي عقربه سرعتش نوشته 120MPH يا 120 مايل بر ساعته که ميشه 192 کيلومتر بر ساعت!
از همه چي گفتم بجز ظاهر زيباش

         ظاهرش رو که همه ديديد و نيازي به توصيف نداره، اما نکات قشنگي داره که ممکنه دقت نکرده باشيد. از قشنگترين جاش بگم! کجاش؟ معلومه ديگه! عقبش! وقتي از عقب مستقيم بهش نگاه کنيد دوتا شاخکي که دوطرفش داره اون رو شبيه به تاج پادشاه نشون ميده و کلي واسه خودش ابهت داره!! اون دوتا شاخک فقط وظيفه خوشکل کردن ماشين رو ندارن بلکه مانع از پخش شدن هواي عقب ماشين ميشه و باعث ميشه بادي که از روي سقف مياد مسير مستقيم رو تا روي زمين طي کنه و هم باعث کاهش مصرف سوخت بشه و هم اينکه توي جاده هاي خاکي پشت سر ماشين خاک بلند نشه! قوص روي صندوق عقبش که منو کشته از بس قشنگه! راستي داشت يادم ميرفت! اگه گفتین در باکش کجاست؟ زير پلاکش يه در داره! وقتي دستگيره بالاي پلاک رو بکشيد درش باز ميشه!

         خب حالا بيايد از بغل بهش نگاه کنيم. اولين چيزي که جلب توجه ميکنه قوص زيباي شيشه جلو و عقبه که هم ديد رو بهتر ميکنه و هم مانع وارد شدن باد به داخل ماشين ميشه!
ديگه چي ميبينيد؟ بله! اون خطهاي قشنگش! يه خط فرو رفته از جلو تا عقب ماشين رفته (همونطور که 20 سال بعد توي پژوي 405 استفاده شد) يه خط هم از گلگير عقب خارج شده و تا انتهاي ماشين رفته که هنرمندي طراح رو نشون ميده!
بازم نگاه کنيد! ديديد؟ دهانه گلگيرها رو ديديد؟ فوق العاده قشنگه! توصيف کردني نيست! همون شيبش رو ميگم!
يه نکته قشنگ ديگه هم داره که خيلي کوچيکه اما واقعا توي قيافش تاثير داره! اگه گفتين؟ همون بادگير اتاقش که بين شيشه عقب و در عقب قرار داره! ديديد؟ همونه که چندوقت پيش مد شده بود پيکان بازهاي جـ*و*ا*د به اسم زه شمشيري روي گلگير ماشينشون ميچسبوندن!

         خب حالا بياين از جلو نگاه کنين!(چون عکس جلوش اون بالا هست تکرارش نمیکنم) بعد از اون ستاره قشنگ که همه ی حس مرسدس بنز به اونه، چراغهاي گردش جلب توجه ميکنه که نور رو خيلي خوب و ميزون پخش ميکنه! تاحالا دقت کرديد که چراغ مرسدس بنزها هر شکلي هم که داشته باشه قسمت اصلي داخليش گِرده؟ دليلش همينه!
بعد از اون چراغهاي راهنماي زيرش و بعد از اون جلوپنجرش جلب توجه ميکنه که توي اکثر مدلهاي مرسدس بنز به همين شکله و فقط اندازه هاشون فرق داره! بر آمدگي روي کاپوتش هم که زيبايي خيلي زيادي داره! هواکشي که روي کاپوت  و زير شيشه جلوش قرار داره هم يکي ديگه از قشنگيهاشه!

        حالا بياين بريم توش رو نشونتون بدم که لذت ببريد. از داخلش چيزي نميگم! چون راحتيش اصلا قابل توصيف نيست! فقط اينو بگم که صندلي جلوش هم مثل صندلي عقبش يدونه بيشتر نيست! (البته اینکه توی عکسه اونطوری نیست! اما من که توی ایران هرچی دیدم اون شکلی بوده!) اين باعث ميشه که راحتتر و جادارتر بشه! چون دنده هم نداره (داره! گفتم کنار فرمونه) خيلي دلباز ميشه!عقربه سرعت سنجش هم که از همه ماشينها باحالتره!! يه مستطيله که يه عقربه توش بالا و پايين ميره!

     يه نکته جالب اينجاست که هشدار سرعت هم داره! يعني اگه سرعتتون از 120کيلومتر برساعت بيشتر بشه يه چراغ قرمز به شکل جمجمه روشن ميشه که بگه داريد کار خطرناکي ميکنيد
اينم ساعت قشنگش که وسط کنسول قرار ميگيره!

خودتون ببينيد ديگه!
خلاصه که هرچي ازش بگم کم گفتم.
فعلا...
نظر بديد! منتظرم (نظرخصوصي هم ممنوعه)
خدانگهدار!